Dal luglio 2020, nuove normative regolano il settore del trasporto su strada. Il Parlamento europeo ha adottato una riforma fondamentale del settore attraverso il pacchetto mobilità. L’obiettivo principale di queste nuove normative è:
- migliorare le condizioni di lavoro per i conducenti;
- specificare le regole sul distacco;
- porre fine alle disparità nel settore;
- combattere le pratiche illegali.
Migliori condizioni di lavoro per i conducenti
Le nuove regole imposte da questa riforma garantiscono migliori condizioni di riposo per i conducenti. Il pacchetto mobilità ora richiede che i trasportatori internazionali facciano ritorno a casa a intervalli regolari. Dovranno tornare a casa ogni tre o quattro settimane, a seconda delle loro ore di lavoro.
La riforma specifica anche le disposizioni relative ai periodi di riposo settimanali obbligatori dei conducenti. Questo non deve essere preso nella cabina del camion. Se il periodo di riposo non viene preso presso il domicilio del conducente, il datore di lavoro sarà responsabile per coprire il costo dell’alloggio.
Limitare le disparità e porre fine alle pratiche illegali
Per combattere le frodi, devono essere installati dei tachigrafi nei veicoli per registrare i passaggi di confine. Inoltre, la riforma definisce un periodo di attesa per evitare il cabotaggio sistematico. Ciò significa che due operazioni di cabotaggio nello stesso paese e con lo stesso camion dovranno essere separate da un periodo di quattro giorni.
Le nuove regole richiedono inoltre alle aziende di dimostrare di avere un volume sufficiente di attività nello Stato membro in cui sono registrate. Questa misura permetterà di combattere le pratiche illegali, in particolare quelle legate alle “società postale”.
Il pacchetto mobilità richiede anche ai trasportatori di tornare al centro operativo dell’azienda ogni otto settimane. Per quanto riguarda l’uso di veicoli leggeri commerciali oltre 2,5 tonnellate, ora sono soggetti alle stesse regole dei trasportatori.
Regole più chiare sul distacco dei conducenti
La riforma del pacchetto mobilità stabilisce regole chiare sul distacco dei conducenti. Queste disposizioni sono state adottate per eliminare le disparità tra gli Stati membri e garantire salari migliori per i conducenti.
Le regole sul distacco dei conducenti si applicano a:
- cabotaggio;
- operazioni di trasporto internazionale (eccetto il transito);
- operazioni bilaterali;
- operazioni bilaterali con due carichi o scarichi aggiuntivi.
Entrata in vigore del pacchetto mobilità
Questa riforma è in vigore dalla sua pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’UE il 31 luglio 2020. Tuttavia, le norme sul distacco dei conducenti, le regole sul ritorno dei camion e altre modifiche relative all’accesso al mercato si applicheranno diciotto mesi dopo l’entrata in vigore del pacchetto mobilità.
