{"id":34341,"date":"2022-02-17T12:48:09","date_gmt":"2022-02-17T12:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/soposting-worker.com\/?p=34341"},"modified":"2025-02-20T12:57:25","modified_gmt":"2025-02-20T12:57:25","slug":"pacchetto-mobilita-nuove-normative-dal-2-febbraio-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/soposting-worker.com\/it\/pacchetto-mobilita-nuove-normative-dal-2-febbraio-2022\/","title":{"rendered":"Pacchetto mobilit\u00e0: nuove normative dal 2 febbraio 2022"},"content":{"rendered":"\n<p>Dal 2 febbraio 2022, <strong>sono entrate in vigore le nuove normative sul distacco dei conducenti di camion<\/strong>, come indicato alla loro pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale dell&#8217;Unione Europea il 31 luglio 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Dopo un&#8217;attesa di 18 mesi, le misure imposte dalla riforma del &#8216;pacchetto mobilit\u00e0&#8217; sono state applicate in tutta l&#8217;UE. Oltre a una revisione importante delle regole, che avr\u00e0 un impatto sui professionisti del trasporto, <strong>queste normative mirano a ridurre il lavoro illegale<\/strong> e a combattere le frodi per garantire una maggiore protezione per i conducenti di camion.<\/p>\n\n\n\n<p>La Direttiva 2020\/1057 del Parlamento Europeo del 15 luglio 2020 stabilisce una serie di regole specifiche sul distacco dei conducenti di camion.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come si applicano queste nuove misure?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Chi \u00e8 interessato da queste nuove misure?<\/h3>\n\n\n\n<p>Tutti i conducenti che lavorano nel settore del trasporto merci o del trasporto passeggeri sono interessati da queste misure.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Casi eccezionali<\/h3>\n\n\n\n<p>Un conducente non \u00e8 considerato un lavoratore distaccato se soddisfa una delle seguenti due condizioni:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Il conducente svolge operazioni bilaterali;<\/li>\n\n\n\n<li>Il conducente transita in uno Stato membro dell&#8217;UE senza caricare o scaricare merci.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In tal caso, non \u00e8 necessario presentare una dichiarazione di distacco.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa cambia con questa nuova direttiva per il distacco dei conducenti di camion?<\/h2>\n\n\n\n<p>Questa direttiva introduce nuove regole sul distacco dei trasportatori stradali. Le seguenti misure sono entrate in vigore il 2 febbraio 2022:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La retribuzione dei conducenti distaccati deve essere basata sulle regole retributive in vigore nello Stato membro ospitante, dove vengono svolte le loro attivit\u00e0;<\/li>\n\n\n\n<li>Abolizione dell&#8217;obbligo di nominare un rappresentante nel paese ospitante che parli la lingua delle autorit\u00e0 in caso di ispezione del lavoratore distaccato o dell&#8217;azienda di distacco;<\/li>\n\n\n\n<li>Abolizione della dichiarazione\/attestazione di distacco tramite i sistemi nazionali (ad esempio, per la Francia, la dichiarazione SIPSI);<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Creazione di un portale europeo unico per armonizzare le formalit\u00e0 amministrative a livello europeo tramite un portale sicuro connesso al Sistema di Informazione del Mercato Interno (IMI). Il portale \u00e8 stato attivato il 2 febbraio 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Nota bene:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dal 2 febbraio 2022, i sistemi nazionali non sono pi\u00f9 validi per il distacco dei conducenti soggetti al sistema armonizzato europeo;<\/li>\n\n\n\n<li>I certificati di distacco rilasciati dai sistemi nazionali non sono pi\u00f9 validi dal 2 febbraio 2022. Tuttavia, le attestazioni e le ricevute di ricevimento continueranno a essere utilizzate come documenti di supporto in caso di controversie durante un&#8217;ispezione;<\/li>\n\n\n\n<li>Dal 2 febbraio 2022, sar\u00e0 obbligatorio presentare una nuova domanda di distacco per i distacchi in corso tramite il portale europeo unico.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Per ulteriori informazioni su queste nuove regole, consulta il nostro articolo dedicato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perch\u00e9 creare un portale europeo unico?<\/h2>\n\n\n\n<p>L&#8217;introduzione di un portale unico per la richiesta preliminare di distacco dei lavoratori consente all&#8217;operatore dei conducenti distaccati di <strong>raccogliere tutti i documenti obbligatori necessari in caso di ispezione delle autorit\u00e0<\/strong> del paese ospitante.<\/p>\n\n\n\n<p>Ogni azienda di distacco pu\u00f2 avere solo un account di accesso. Tuttavia, pi\u00f9 utenti con le stesse responsabilit\u00e0 possono gestire l&#8217;account.<\/p>\n\n\n\n<p>Inoltre, questo strumento di gestione facilita i controlli da parte delle autorit\u00e0 dello Stato membro ospitante, in collaborazione con le autorit\u00e0 del paese in cui \u00e8 stabilita l&#8217;azienda di distacco. I controlli saranno effettuati tramite la piattaforma, con notifiche inviate.<\/p>\n\n\n\n<p>Infine, il portale europeo faciliter\u00e0 gli scambi multilingue tra le aziende di distacco e le autorit\u00e0, nonch\u00e9 tra le autorit\u00e0 stesse. <strong>Le aziende che desiderano distaccare dipendenti non sono pi\u00f9 obbligate a presentare una richiesta nella lingua del paese a cui il dipendente sar\u00e0 distaccato.<\/strong> Ora possono scegliere la loro lingua.<\/p>\n\n\n\n<p>La piattaforma fornisce un modulo multilingue per presentare una dichiarazione in una delle 24 lingue ufficiali dell&#8217;Unione Europea. Verr\u00e0 poi fornita una traduzione. Lo stesso vale per gli scambi tramite il portale. Vengono automaticamente tradotti nella lingua desiderata, che sia quella dell&#8217;azienda, delle autorit\u00e0 del paese ospitante o quelle del paese di stabilimento del conducente distaccato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quali obblighi deve rispettare l&#8217;operatore (datore di lavoro) quando distacca i conducenti di camion?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Obblighi di comunicazione<\/h3>\n\n\n\n<p>In Europa. <strong>Il periodo di distacco va da 1 giorno a un massimo di 6 mesi.<\/strong> Inoltre, un codice QR deve essere trasmesso tramite il portale europeo allo Stato a cui il conducente \u00e8 distaccato, al pi\u00f9 tardi all&#8217;inizio del distacco.<\/p>\n\n\n\n<p>Una dichiarazione di distacco deve essere presentata per ogni conducente. Ci sono diversi modi per farlo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>O presentare una singola dichiarazione di 6 mesi per un conducente, elencando tutti i suoi distacchi durante questo periodo;<\/li>\n\n\n\n<li>O presentare una domanda per ogni conducente per ogni distacco.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nota: se un conducente \u00e8 distaccato in pi\u00f9 paesi, l&#8217;operatore deve presentare una dichiarazione di distacco per ogni paese.<\/p>\n\n\n\n<p>Pertanto, \u00e8 preferibile che l&#8217;operatore presenti una dichiarazione per conducente, per paese e per distacco.<\/p>\n\n\n\n<p>La dichiarazione deve includere anche le seguenti informazioni:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L&#8217;identit\u00e0 dell&#8217;operatore;<\/li>\n\n\n\n<li>I dettagli del responsabile del trasporto o di un&#8217;altra persona di contatto nel paese di stabilimento;<\/li>\n\n\n\n<li>L&#8217;identit\u00e0, l&#8217;indirizzo di residenza e il numero della patente di guida del conducente;<\/li>\n\n\n\n<li>La data di inizio del contratto e la legge applicabile al contratto;<\/li>\n\n\n\n<li>La durata del distacco, con le date di inizio e fine;<\/li>\n\n\n\n<li>La targa del veicolo;<\/li>\n\n\n\n<li>Il tipo di trasporto svolto: merci, passeggeri, internazionale, cabotaggio, ecc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Per apportare modifiche, aggiunte o correzioni a una dichiarazione, i datori di lavoro devono visitare il portale europeo. Possono anche copiare elementi da una dichiarazione precedente per redigere una nuova.<strong> In questo modo non \u00e8 necessario inserire completamente una dichiarazione con le stesse informazioni<\/strong>. \u00c8 sufficiente modificare le nuove informazioni.<\/p>\n\n\n\n<p>Inoltre, i documenti richiesti per un distacco dovranno essere forniti dall&#8217;operatore entro 8 settimane dalla sua richiesta. Dopo questo termine, le autorit\u00e0 di vigilanza nel paese ospitante contatteranno le autorit\u00e0 del paese in cui l&#8217;azienda \u00e8 stabilita. Contatteranno l&#8217;azienda per ottenere le informazioni richieste.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Obblighi verso i conducenti<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Il datore di lavoro deve assicurarsi che il conducente abbia con s\u00e9 i seguenti documenti<\/strong>, in formato cartaceo o digitale:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Una copia della dichiarazione di distacco con il codice QR;<\/li>\n\n\n\n<li>Prova delle autorizzazioni di trasporto;<\/li>\n\n\n\n<li>I registri del tachigrafo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Obblighi in caso di ispezione<\/h3>\n\n\n\n<p>In caso di ispezione da parte delle autorit\u00e0, l&#8217;operatore deve presentare i seguenti documenti tramite il portale europeo unico:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prova delle autorizzazioni di trasporto;<\/li>\n\n\n\n<li>I registri del tachigrafo;<\/li>\n\n\n\n<li>Documenti relativi alla retribuzione del conducente distaccato per il periodo di distacco;<\/li>\n\n\n\n<li>Il contratto di lavoro o qualsiasi altro documento equivalente, nonch\u00e9 i fogli di presenza del conducente;<\/li>\n\n\n\n<li>Prova del pagamento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La Commissione Europea e l&#8217;Agenzia Europea del Lavoro forniscono regolarmente le informazioni pi\u00f9 dettagliate possibili.<\/p>\n\n\n\n<p>Per ulteriori informazioni su questo cambiamento normativo, <a href=\"https:\/\/soposting-worker.com\/it\/contatto\/\">contatta i nostri esperti<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>ASD SPW pu\u00f2 anche aiutarti con il distacco di lavoratori in una vasta gamma di settori, tra cui la costruzione, la viticoltura e il commercio.<\/p>\n\n\n\n<p>Possiamo occuparci di tutte le tue procedure amministrative relative al distacco dei lavoratori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dal 2 febbraio 2022, sono entrate in vigore le nuove normative sul distacco dei conducenti di camion, come indicato alla loro pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale dell&#8217;Unione Europea il 31 luglio 2020. 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